Trois façons d'y arriver
Une même Civic peut recevoir trois étriers différents selon l'année et la finition. Tant qu'on ne connaît pas la motorisation exacte, aucune compatibilité n'est fiable — c'est pour ça qu'on vous le demande avant de vous montrer des prix.
Le plus rapide · 5 secondes
On retrouve la marque, le modèle, l'année et la motorisation à partir du numéro d'immatriculation. C'est la méthode la plus sûre : elle ne laisse pas de place au doute sur la finition.
Recherche par plaque bientôt disponible — utilisez les menus ci-contre en attendant.
Si vous connaissez votre auto
Quatre menus : marque, modèle, génération, motorisation. La génération est le code châssis — EP3, DC5, GD, Z33 — généralement inscrit sur la plaque constructeur, sous le capot ou sur le montant de porte.
Vous avez la pièce en main
Si vous avez démonté l'ancienne pièce, sa référence est gravée dessus ou imprimée sur l'emballage. On accepte les références constructeur, les codes fabricant et les codes-barres EAN.
Aucun résultat ? Envoyez la photo de la pièce à sales@urban-racing.fr, l'atelier l'identifie.
Et si rien ne marche
Une pièce sans marquage lisible, un moteur swappé, une auto d'import japonais dont la carte grise ne dit pas grand-chose : ces cas-là ne se règlent pas avec un menu déroulant.
Photographiez la pièce et la plaque constructeur, envoyez le tout — vous aurez une réponse dans la journée, avec la référence exacte et son prix.
Écrire à l'atelierPhilippe — Urban Racing, depuis 2004
